序言：雪车的动力需要运动员的重力和推力，所以比赛的要求也是非常严格的，需要控制运动员的身高以及体重，钢架雪车在刚开始起步的时候也是需要三个部分组成的，这三个部分就是起步，蹬车和比赛。 钢架雪车是冬奥会当中的比赛项。
利用舵和方向盘控制在人工冰道上滑行的运动。1924年在第一届冬季奥运会中被列为正式比赛项目。雪橇用金属制成，形如小舟，橇首覆有流线型罩。橇底前部是一对舵板；上与方向盘相接，橇底后部为一对固定平行滑板。橇尾。
运动员需要平躺在雪橇上，以俯卧姿势滑行，最高速度为130-140 km/h。雪橇滑行的力量来自运动员的推力和重力。运动员依靠身体运动来控制方向。钢架雪橇车没有转向器和制动装置。底部由一个铅加重骨架和两个固定的管状钢叶片组。
需要。二人雪车的运动员则分属舵手和刹车手两个职能。刹车手的任务则是在起点和舵手一起推动雪车，使雪车获得更快的初始速度。
雪橇的雪橇片进入凹槽，以确保车身不会横向滑动。出发信号发出后60秒内，运动员可手动启动摩托雪橇车获得初始速度，推距约50米。然后一个接一个地跳进车体，中间手和刹车手；双车按舵手和刹车手的顺序依次跳入车体。雪橇装。
我认为滑雪过程中控制好速度是非常重要的，关于控制速度的技巧以及训练方法，可以从以下几点进行说明：关于控制速度技巧 第一，可以松开一点刹车会缓慢滑行，保持这个发力，“犁式直滑降”，保持好滑行姿态，同时向内放置两个雪板。
控速有三种方法：搓雪：就是产生可控的打滑，通常是利用板尾从切变成刮，增加横向的摩擦力从而减速，可以说是刹车。优点是反应快，容易掌握，能够迅速减速；缺点是容易产生振动，速度快了搓雪很难受，稳定性差，衔接效果。
对于单板来说，踢后脚，就是让板子横过来刹车。比如在脚尖刃的横穿时，就把后脚向背后踢，同时屈膝降低重心，重心可以适当地移动到两只脚中间，身体保持一种拧麻花的姿势，这时候的滑行状态很接近脚尖刃的推坡。等速度。
雪车也称“有舵雪橇”，该运动项目是乘坐可操纵方向的雪橇在冰道上滑行。雪车用金属制成，形如小舟，车首覆有流线型罩。车底前部是一对舵板；上与方向盘相接，车底后部为一对固定平行滑，车尾装有制动器。冬奥。
所以，看起来运动员是不动的，但因为速度很快，很小的偏移都会造成雪橇状态的改变。另外，鞋上的钢钉触碰冰面也可以控制方向，并轻微调节速度。在滑行过程中，运动员还要保持良好的姿势以降低空气阻力。钢架雪车通常以0.01s为。
