自行车变速有点响怎么 解决？变速自行车变速时链条有点响声也是正常的。如果响声是变挡不到位造成的，那就应该调节变档拉线，是不是有点松了拉不到位？再就是给链条适当的加点润滑油。
1、变速自行车的变速器骑动时有响声。链条和变速系统缺油造成的摩擦系数变大发出的响声。解决方法，每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油即可。链条过了使用寿命被拉长了，造成的响声。解决方法，更换新链条。变速线过松或。
2、变速的自行车换挡会响。一般来说是小问题，变速器没调准而已，送到车店从新调节一下就ok了。当然也有可能是后拨链器变形（比如被摔过），那就只有把后拨换掉了。还有啊，说实话你这个车的配置不可能高，低配置的速控系统出问题是常事，需要。
3、山地自行车换挡时牙盘有杂音怎么回事。由大牙盘向小牙盘切换时有杂音。是变速线过紧造成的。解决方法：顺时针旋转左手指拨上的变速线微调螺丝即可。山地车换挡顺序：最低速的起步档。牙盘选最小号（齿数最少的）齿轮（前1档），飞轮选最大的3片齿轮中的。
4、自行车变速器异响。脚踏板异响：因为驾驶人对脚踏施加压力时产生异响，多半是因为脚踏板松动或变形问题导致的，建议更换一组新的脚踏板来解决。对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的。
5、山地自行车换挡有怪声，最好还是在骑行过程中变速，山地车变速的原理是拉动前拨/后拨，移动该处链条位置，卡在另一块牙盘/飞轮上，再通过牙盘/飞轮的转动带动整块链条卡上去的，所以最好还是骑行过程中变速，阻力更小，不会长时间横向扭动链条。
1、为什么山地车换最重的档会响 怎么办。80%的时间只用一个档，这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档，让车手有更多的选择。而且档越多，换挡越顺畅。
2、自行车山地车 新车 骓驰A110 进前三档时费力，卡卡的声音很大 后面变档。所以刚开始你就放在前变速第二片，后面的变速放在中间 差不多第四片样子，起步差不多了。然后根据速度起来后，再调整后飞轮档位，逐步增加。---至于声音，在你换挡的时候，必须保持前进踏车状态才能完成换挡的，无论是增减。
3、山地车变速后有链条声？受不了！怎么办！可能是后拨定位螺丝不准了，或者是后变速线松紧不合适，定位螺丝在后拨上，有一个H和L，是调节导轮位置的，拧一下，看看导轮的移动方向，H螺丝是调节大档位（即HIGH），L是调节小档位的（即LOW），线的松紧可以用把横。
4、自行车换挡时有声音。换档的时候肯定是有声音的，我的捷安特也是这样！如果声音特别大的话就要换链条了
