山地车减震太硬怎么调？油簧叉bai，左肩调节du回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变zhi硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气。
1、永久自行车减震器怎么调软。用调节钥匙将弹簧调整到更松的状态。钥匙通常是在前叉减震器的顶部，通过旋转调节，可以让弹簧变得更松软。
2、我山地车前面的避震器很硬不动，怎么办。前避震如果不动的话，可能是老化或者内部生锈。你可以拆下来检查一下看看有没有物理损伤，如果是高级避震（如液压避震或者内簧避震）建议到维修中心去检测。然后针对问题进行处理，一般自己能处理的就是例如清洁部件，重新上润滑。
3、山地自行车前减震太硬，怎么回事。这也是避震当中最低级的。阻力胶比弹簧要好，而且一般都比弹簧要轻，调节方便，保养也方便，但是有一个缺点，就是阻力胶会老化，用久了会变硬，但是价格中下，适合有心无钱的爱好者。（如MANITOU的5代、ROCKSHOX的Q系列等。
4、山地车 前避震很硬可以调节吗。山地车前避震很硬可以调节：检查，在减震器上方，是否有调节的旋钮，可根据上面图标，向“-”放调节使减震变软。在骑行时，刻意经常站起来压一压，经常压会使减震变软，方买一瓶减震用的润滑油，滴少量进入减震里，
5、山地车的前减震太硬了怎么办啊？弹簧叉，可以调。三四百买ROCKSHOX的入门级油簧叉代表是XC30、四五百买三拓的入门级油气叉。油簧叉比气叉重，但ROCKSHOX是一线。六七八百可以买到真正入门级的XC型气叉，比如三拓的“神叉”、马尼托的M30。
1、变速自行车前轮减震器很硬怎么办？3，可能是低端且古董的弹簧型前叉，内部以钢质弹簧做避震结构（而非现在的用高压空气介质做避震结构），这种肯定很硬，通常没法调软（除非你买的是闪电、崔克这样国际一线上游品牌的车，他们有用弹簧前叉的，但是专门设计和。
2、山地车前面减震器在打开的情况下依然很硬，除非用力压几下后，它会变软。在前叉臂顶端有没有旋钮，上边有两个箭头分别指向+－，调一下那个旋钮就可以了。那就是调整前叉软硬，或者是调回弹阻尼的。如果没有旋钮那就是不能调整了，想软只有更换前叉了。好一点的空气叉相当舒服。
3、山地车前叉虽然是避震的但是很硬，用力压下去才缩短一点点，怎么办百度。比如下一个台阶，用硬叉的车手就要靠自己的手臂承担震动，即使曲臂，也会让手腕承受部分震动。用避震前叉的车手，在轮组把力量向上传递的时候，避震器会吸收震动（避震弹簧或者避震胆发生收缩），然后传递已经被减弱的震动，车手。
4、自行车前避震太硬怎么办 有什么办法调吗 我的是弹簧的。如果是专业点的叉子，会有软硬调节，直接调那个旋钮就可以了。2，若是普通叉子，换弹簧什么的不太现实，我曾经就有一个普通前叉，最直接有效的办法就是往前插上油，最好是WD40（一种高级润滑油），一般捷安特总店会有。
