用打气筒给自行车轮胎打气，过一会气筒壁发热，解释原因。用打气筒打气时，活塞压缩气体做功，导致空气的内能增大，温度升高，所以气筒壁会发热。
2、用打气筒给自行车打气，过一会，筒壁就会发热，这是为什么。当你向下压气筒的时候，你对气筒内气体做功，气筒内气体的体积被压缩，气体分子的平均动能增大，所以内能增大，气体温度大于气筒壁温度，气体就会向气筒壁传热，导致筒壁温度升高。
3、用打气筒给自行车轮胎打气。过一会气筒壁会发热。解释其原因。求解。摩擦生热。当打气筒向自行车轮胎打气时，气筒内的空气被压缩，空气阻力变大，气筒活塞、压缩空气对气筒管壁摩擦力加大，最终摩擦力变为热能，通过打气筒管壁释放出来。
4、给自行车打气时，气筒壁会发热，这是通过的方法使打气筒的内能增加的。给自行车打气时，压缩空气做功，把机械能转化为空气的内能，使空气的内能增加、温度升高，从而使气筒壁发热，这是通过做功的方法改变气筒的内能；反复弯折铁丝，消耗机械能转化为内能，使铁丝的内能增加、温度升高，这是通过。
5、用打气筒给自行车车胎打气时，不一会儿气筒壁就会热起来，为什么？百度。筒壁会热起来，是因为打气筒的活塞压缩空气做功，空气的内能增加，气体内能传 给筒壁，使筒壁温度升高。同时打气过程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功的过程，也能使筒 壁的内能增加，温度升高。
1、打气筒打气的时候筒壁发热……。气体内能增加得越多，所以温度越高。我们打气时，要尽量减小活塞与筒壁的摩擦（经常要加油）故摩擦做功让筒壁发热是极小的，因此发热的主要原因是机械能压缩气体做功，不是你说的气体做功，而克服摩擦做功不是主要原因。
2、用打气筒给自行车车胎打气，过一会筒壁会发热，试解释这种现象。打气时，打气筒的活塞压缩空气做功，使空气的内能增大，筒壁温度升高而发热。
3、给自行车打气问题为什么打气筒会变热。活塞摩擦筒壁发热。活塞压缩筒内空气发热。2个原因。
4、用充气筒给自行车打气，气筒会发热，产生这种现象的主要原因是百度知 。主要原因是：压缩气体做功，气体内能增大，温度升高。另外，活塞与筒壁摩擦也会发热，但这不是主要原因。
5、打气筒给自行车打气，筒外壁发热主要是压缩气体做功造造成的吗？百度知 。用打气筒打气时，压缩筒内空气做功，使筒内空气内能增大、温度升高，这样使打气筒外壁的底部较热；用手摸打气筒的整个外壁都感觉较热，还由于气筒活塞运动与筒壁发生摩擦，机械能转化为内能，使筒壁升温。故答案为：正确；
