骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？合理使用避震前叉的锁死功能！山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加。
2、山地车骑行阻力很大。一，检查一下刹车，有没有跟前轮摩擦。因为新车花鼓不至于这么快产生明显的阻力。二，检查一下前轮轴承花鼓，是否生锈，上润滑油解决，生锈严重先用清洗汽车化油器的那个喷剂喷一下，买一瓶十块多很便宜，啥生锈的螺丝一喷就。
3、山地车骑行阻力大什么原因？非常吃力，一点也不省力。变速器问题还是其他。洗干净车，上好油~
4、自行车常见问题之十三：车把转向困难如何解决？松开顶盖及竖杆固定螺丝，重新锁到适当紧度； 碗组内滚珠生锈：除锈后再上油重新装入； 碗组件位置安装不正确：重新将零件装对再锁紧； 检查车首管、前叉管、车身是否变形、检查刹车、变速线管安装是否影响转向。
5、新买的山地车的车头太硬很难转向是什么问题？应该是碗组螺丝太紧了。你在商店里把炮塔拆下，然后买机油，我记得是10水晶一瓶，然后DIY加机油，接着开平原地图，你会发现转向比旁边正在绕人的黄蜂冰风暴快。项目历史 山地自行车起源于1977年，由美国加利福尼亚大学的学生。
1、山地车平路骑很累阻力很大怎么调节。不过爬坡时就会公平一点。想没那么容易累就要加强煅练。想减低车的阻力最直接的办法就是象1楼说的换光头胎或窄的外胎，再深入一点就改善传动系统。PS：山地车巡航30的话，骑行的人是比较牛叉的， 一般人就25左右。
2、山地车的后轮转不起来，骑起来很费力，请问是什么原因？怎么修？检查刹车，是不是和刹车有挂差。把车轮拆下来，两手拿两边的轴，转动轮子，看是不是顺滑。如果不顺滑，估计是花鼓的问题，可能有损坏或需要上润滑油
3、山地车阻力太大！车子上了3000后，如果是品牌车，建议换齿小点的外胎，这个是最实际又节省的方法。跟着就是换轮组，滑行的速度快慢一个是身体重量加轮组的润度。一般3000左右的车子轮组都是垃圾来，换个500以上的培林轮组自然就滑行快了。不。
4、我去年买了一辆山地自行车，现在后轮左右摇摆，走时很大阻力，是哪里坏。你自己修不了，后轮的辐条有断的，导致车圈变形，之后引起车轮蹭到车架或刹车引起阻力过大，找卖给你车的保修啊，修车摊也成，看状况吧，不会很贵，一两根断了的话，十几二十块吧 。
5、山地车转向偏紧，怎么调整。松一下碗组，松开把立和碗盖再先拧紧把立后拧紧碗盖就可以了。里面的名词可以百度。换掉碗组，这个建议推到车店搞
