日本留学：骑自行车有不少“规定”。如果觉得磨电灯的自行车累，还可以购买使用电池的自行车灯，现在 日本流行的LED自行车灯广受好评的，电池使用寿命也很长。在日本骑自行车要注意的第二点，就是每辆自行车都会有自己的“身份证”就好像汽车的车牌。
1、自行车磨电灯好还是感应灯好。感应灯好。自行车感应灯比磨电灯好。自行车的感应灯自带电池，行驶时自动开灯，比较安全。摩电灯是指靠在轮胎上转动的小型发动机去点亮小灯泡的那种灯。轮胎动就亮，不冻就不亮。
2、自行车磨电灯 想装个灯，就是靠摩擦轮胎发电的这种，使用这种发电方式会。你说的很对，装这种磨电灯，骑行时非常吃力。因磨电机对轮胎产生很大阻力。
3、求关于磨电灯的问题。至于蹭胎花鼓其实楼主没必要担心外胎问题，大多数普通自行车的外胎其边缘会有一圈专门给磨电灯预备的磨齿，虽然现在的磨电灯纯属怀旧用品，用的人很少但是部分轮胎厂家还习惯性保留了这个设计。比如建大的低端外胎都有，好的高端。
4、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起，车灯可旋转地安装在凸起上，从而可调节车灯照射距离的远近，并将灯、机。
5、长途骑行选择发电花鼓还是磨电灯。便宜没好货 DIY质量没保障）另外神火虽然不错 但是需要选择特殊的型号 它光线凝聚的不错 但是扩散的不砸地 强烈的白光在黑夜里照射的路面反光也很猛 反而不容易看清楚凸起的障碍 DIY一个照明效果良好的LED灯头比较好 或者。
1、磨电灯和自动灯一样吗。一样。磨电灯和自动灯一样。磨电灯是一种旧时安装在脚踏车上的照明设备。自行车的感应灯自带电池，行驶时自动开灯。
2、自行车摩电灯与感光灯有何曲别？磨电灯是发电方；感光灯是灯的开关形式；就是说白天自行车发点也不会亮只有黑暗条件下才会亮~
3、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。写的有些乱哈，有不到的地方见谅o(∩∩)o~
4、有没有自行车上靠“蹬”就能发电照明的灯光装置？ 这样我就可以边踩。有啊，靠在车轮上，走的越快，灯越亮
