骑行川藏线日记。到终点站之前的江油站，四个小伙刚一下车就被等候的警察和随车的警察制服抓了。到终点站后，下起雨来了，匆匆取了朋友托运过来的自行车后，就避了会雨，然后找了个三轮车拉到捷安特专卖店。到之后店家还没有开门，于是在上捷安特官网的时。
1、特殊的旅行方式：骑行川藏线 荡涤尘心的豪迈之旅。骑行者口中的川藏线多为南线，相对北线而言，南线路况较好，风光也更为秀美，经过的地方也多为人口稠密的地方，路上补给比较方便，更适合骑行。 用单车丈量这条平均海拔在4000米以上的公路，已经成为了众多骑行爱好者的梦，随着海拔的升降，地理。
2、可以说说你骑行318川藏南线的经历吗？求分享？总结：历时8个月，学习并熟悉山地车知识并更换两辆山地自行车(由入门级--业余级)，装备总花费5000元，累计总里程3000公里，对于自己的大学学习工作及生活的确产生了一定影响，有好有坏。 骑行华南之巅--猫儿山(30公里海拔上2000米左右) 杨堤。
3、作文，我有一个梦想-骑自行车去西藏。喜欢被风儿吹的头发飘啊飘的，我拥有一辆自行车，虽然不是职业的赛车，但我和喜欢它，暑假时我每天都会骑着它兜风，但我看到职业的服装，自行车，我很想拥有，
4、第一次骑行川藏线？骑行川藏需要的是我们的毅力，更需要的是我们的自立。穷游，是一种难能可贵的精神，但穷游不是乞游，我们应该尽量的去少花钱，不花冤枉钱，尽可能的节约钱，但不是去到处蹭饭，甚至于去蹭别人的酒店住。当这种不要脸的。
5、骑行去西藏旅行是一种怎样的体验呢？当碰到困难情况下，也会非常热心的帮助；据朋友叙述，在中途单车胎坏掉，在换车胎情况下，了解了一位修车厂老总。最后不但完全免费为他换了轮胎，还请他吃完一顿饭，两个人还从此变成了朋友。尽管骑行川藏线，具备较大的有。
1、骑自行车日记600字。骑自行车日记600字【一】星期六，爸爸带我去单位玩，我特别高兴，来到爸爸的单位，看见办公室门口停放着一辆自行车，我推着车子来到操场上，练了起来。开始，我就学着别人的样子，双手抓住车头，左脚一踩踏板，右脚往上一。
2、23天！2160公里！用单车实现“川藏梦”的赤峰女骑手邱永玲。邱永玲在自行车的驮包两侧，每侧放15瓶矿泉水，也就是30斤的负重，骑行赤峰的红山、南山、马鞍山等山脉，一口气骑到山顶再下来，来回往返，每天训练。 另一个重要准备就是掌握修车技能。在川藏线上，“自给自足”显得格外重要，是真正的“技。
3、一个人骑自行车去拉萨旅游是怎样的体验？一、骑行过程很辛苦川藏线一直以来都是一条充满挑战的道路，相比其他的骑行线路，川藏线骑行难度很大。因为海拔在不断的升高，所以一路上上坡路段居多；对于负重前行的骑行者来讲，很多时候，即便是推着车子上坡，都会感觉到。
4、川藏骑行！我们一路已看到几起因钢丝断裂不能更换、外胎爆裂、链条断裂、车线断裂等简单故障，而不得不中途搭车或是放弃川藏线骑行的例子。 在理塘、芒康、八一和工布江卡，我们都看到有自行车行或是修车摊。 关于个人装备 高海拨地区天气多变。
