48伏电瓶充电器原理与维修。充电器维修检测方法是：先检测3842 芯片8脚基准电压是否为5V，如低于或者无5V电压，应进—步检查IC1的脚是否有10V～18V的电压如没有，检查R2，整流电路及D7，R10是否有故障检查IC1和T2周围的元件。脚的电压高于1V。
1、48伏电瓶充电器原理与维修。电动车 48V 充电器原理与常见故障维修： 电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路，目前很多电动车的 48V 充电器都是采用 KA3842 和比较器 LM358 来完成充电工作 理图如图 1 所示 工作原理 48V交流电经LF1双向滤波-VD4整。
2、电动车电池充电器工作原理。电动车电池充电器工作原理为蓄电池放电。充电器充电就是在蓄电池放电后，按与放电电流相反的方向用直流电通过蓄电池，使电能在蓄电池内转化为化学能储存起来，恢复其工作能力，这个过程叫做蓄电池充电。蓄电池的充电方式有恒流。
3、电动自行车充电器该怎么修理。电动自行车充电器的修理 保险丝管熔断 一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器。
4、电动车充电器坏了其实维修很简单。电动车充电器坏了的维修方法如下：首先检查220V电源是否正常，如果正常就检查充电器插头是否连接完好，其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。大多数使用情况下220V的电压如果正常，那么就是电源插头出接触不良或充电器烧断电阻。
5、3842电动车充电器完整原理图。3842电动车充电器原理是220v交流电经T0双向滤波，D1整流为脉动直流电压，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。电瓶充电器里面所用的3842集成电路，是一款高性能单端输出式电流控制型脉宽调制器芯片，具有可微调的振荡器，
1、电动车充电器原理和图纸。本充电机实例采用图３充电模式，原理图见图５。本机选用ＡＣ／ＤＣ谐振式高效变换器组件ＤＢＸ６００１，作为前级隔离降压。此组件效率高达９２％以上。组件输出的６０Ｖ直流电，由ｃ、ｄ端进入后级充电电路。后级功率元件。
2、电动自行车电路元件讲解，下图是充电器的元件图，各位师傅和维修高手给讲。这么多元件，我也讲不来。烧的电阻0.33Ω应该是大块头的电阻吧，是电流采样电阻。它烧了的话，开关管和驱动芯片可能都一并坏掉了，还可能有外围元件损坏，需要一一排查。
3、怎么维修电动车充电器？电动车充电器常见故障维修方法 1：电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W，2： 电源不启动：插。
4、电动车充电器3862电路如何修理。电动车充电器常见故障及维修方法：保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行。
