捷安特ATX770的后下叉因为支架宁得太紧变形了，范围有3MM。这对车架强度。当然有影响就别走山路了 压马路行啦 最好能将就用就用别挽救了 因为是硬架 如果复原看着没事 但是金属密度有影响 你以为看着没事 但是万一那部分强度不够 你去爬山突然架断了 受伤 就划不来了 所以压马路吧 。
2、自行车货架载人是不是车架久了会变形？捷安特铝合金车架。自行车架不会变形从设计上留有一定的载重系数、而在受力分析上后货架受力后会把大部分重量传导到后轴上不会损坏自行车架。但是如果你的后货架承载能力不够、可能后货架会产生变形。
3、我捷安特2012款ATX790车架被撞了个瘪子，怎么修理？但是铝车架一旦撞弯，再掰回来强度就会大减，这个是金属的本质差异造成的，不是工艺的问题。如果你的车是一般压马路的话，可以暂时不用管它，毕竟铝也不至于脆弱到那个地步。但是如果你用来翻山越岭或是骑长途，那最好还是。
4、但是没多久车圈就变形了，请问能不能用上攀爬车圈？如果可以，请推荐。我个人建议，轮圈变形是因为辐条张力不均，编圈水平次造成的。我的山地车是自编的廉价轮组，经常上下台阶一年了都没出现变形。我觉得可能是你的山地车辐条出厂的时候没有校正好造成的张力不均才会变形的。建议找个车店有经验。
5、捷安特ATX700在后面按个座椅，做个百十来斤的人会让车架变形吗。不是车架变形或断裂导致的，而是这些配件不堪之重导致的。此外 不经常、很近距离，没多少问题。否则就有问题。车子后面要载重一百斤，长期骑行有安全保障，就得选载重型的车了，属于长途旅行车类，捷安特也有。
1、自行车货架载人是不是车架久了会变形？捷安特铝合金。不会变形的，当然了，超级胖子200多斤的就难说了。
2、自行车架变形的检测方法。检测车架变形的简单而实用方法是；人的两腿分开，前车轮在两腿中间，双手等分把正车方向横杆，以方向横杠两面把手的中心点，既中间高出来的那一点为起点，再以连接车坐下面的那根短铁管为第二测视点，车尾[后车轮]。如果
3、自行车车架变形对骑行有影响吗？肯定有影像了 受力不平衡了 趁早换新的 要不然那天骑着突然断了 那个时候的医药费可能要比你这车架贵的多
4、GIANT公路自行车车轮变形怎么办。是怎么变形的，如果是撞变形的，且变形严重那就整个换咯 如果是骑行中变形的，可以去捷安特售后，需要在保修期内
5、捷安特山地车车架坏了怎么办。主要是在保修期内，正常使用发生的车架损坏，商家会负责，我超过了保修期，可找商家进行修复，如果损坏的太厉害，修复不了，可以换一个车架，这样你的自行车，又能骑行了
