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在自行车中有的设计是为了

作者:佚名更新时间:2025-03-17 03:05:45浏览量:68833人看过

自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力?哪些是为了减小摩擦力?自行车。自行车上增大摩擦的方法大抵有两种:1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦;2用加压的方法来增大摩擦,自行车很多地方都采用了每一种方法来增大摩擦。1自行车的把手做成有花纹的2自行车的踏脚有花纹自行车也有一些地方是采用第二种。

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1、自行车中间都有辐条,为何要这么设计?有什么作用?提高圆圈强度,支撑轮胎,调整辐射密封,确保自行车稳定性。在相同的电压下,较短的车辐也将具有较小的变形,从而有效地增加轮对的横向和纵向刚度。由于光线较短,杠杆作用将更小。这就是为什么在条件不变的情况下有许多类型。

2、在自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的是为了减小摩擦。请各举两例。轮胎、把手套、鞍座、脚蹬上的花纹——使接触面粗糙的方法而增大摩擦 闸皮子——用增大压力的方法增大摩擦 轴承(两轮、两脚蹬、中轴、立轴)处用滚动替代滑动而减小摩擦 轴承处还用加润滑油方法而减小摩擦 为延长链子使用寿。

3、自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的设计是为了减小摩擦。请各举两例。解需要增大的摩擦有:车轮与地面之间的摩擦、车闸与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦。增大的办法:轮胎、脚踏板上以及车把上都刻有花纹,利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时,用力。

在自行车中有的设计是为了-第1张

4、自行车有哪些设计是为了增大摩擦? 哪些是为了减小摩擦! 自行车上有。自行车的轮胎上有花纹就是为了增加摩擦,还有踏板上有花纹,还有手把上有纹都是为了增加摩擦 在前后轮的轴承中使用滚珠轴承,就是为了减少摩擦了,用轴承的地方除了前后轮,还有中间踏板的用轴承,车把用轴承,并且都是滚动的。

在自行车中有的设计是为了-第2张

5、在自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的是为了减小摩擦。请各举两例。增大摩擦:汽车轮胎表面条纹、塑料瓶盖上有一些竖纹。减少摩擦:使用润滑油、变滑动为滚动使用滚动轴承。

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1、观察自行车,看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方是为 。观察自行车,看看自行车上哪些地方的设计是为了,哪些地方是为了减小摩擦,那几处用到滚动轴承?增大摩擦:自行车的坐垫,脚踏板有花纹,把手做成有花纹的,刹车装置,用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的;减小摩擦:前后轮的轮轴利用。

在自行车中有的设计是为了-第3张

2、在自行车中有的设计是为了增大摩檫,有的是为了减小摩檫。请各举两例说。增大摩擦:车轮的轮胎表面印上花纹;车把也印上花纹;捏闸要加大压力增大摩擦;减小摩擦:前后轮子是用滚动代替滑动减小摩擦;各个车轴要撞上滚珠和上润滑油来减小摩擦;

3、自行车是人们生中常用的交通工具你能举出自行车上哪些设计是为了。自行车增大摩擦力的应用:车轮轮胎的外表花纹,车把把手花纹,脚蹬花纹,刹车用力捏闸。

4、如图所示的自行车,哪些地方的设计是为了增大摩擦的,请写出其中的一。①自行车刹车时,用力捏闸是接触面粗糙程度一定时,通过增大压力来增大摩擦力;②轮胎上有花纹,是在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦的。故答案为:轮胎上有花纹。

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