骑山地车的时候，一旦停止脚踏，让自行车滑行，链条就变松了，这是怎么了。应该是飞轮跟着后轮转动造成的， 飞轮该保养或上油了
1、山地车用力蹬脚踏后停顿链条就下搭是怎么回事。后拨链器歪了，与的相对后齿轮的齿轮不为垂直，就会出现这样的状况，大概是后拨链器 被撞过，后变速器衣架歪了，把后变速器衣架弄回垂直就没事了。
2、为什么山地车会卡链？变速自行车以山地为例，牙盘最小片的时候不可以塔轮（后轮）挂最小片，牙盘最小片的时候塔轮要挂大片包括4片挨着的。主要是高踏频爬坡用的；牙盘中片要可以顺畅的挂塔轮任何片（不刮前拨）。牙盘这片最常用；同理牙盘大片。
3、自行车降档时没正好，车链卡住了，踏板也就动不了，怎么修？能修么？百度。我的山地车也经常这样，只要把踏板向后摇，然后链子就松掉了，用手拿起链子，放在第一档的那个齿轮上，然后把踏板向前移，用力，然后嗒的一声就归位了，可能一次成功不了，但试多几次就成功了，以前骑车上坡也是调档数没调。
4、山地自行车链子卡上去一转脚踏就掉怎么回事？这个要仔细检查才知道。不过通常情况下链子容易脱落的原因有两样，一样是因为变速类自行车的拨片处于换挡的位置，而波片没有调整好，把它从牙盘上拨下来了。另外一种情况就是牙盘有较大变形或者是前后牙盘不在一条直线线上。
5、骑山地车链条会突然卡一下，但还是能骑，求解救！根据你的描述，原因可能是：后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象，即是你说的“突然卡一下”。你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可（。
1、山地车有时候后龄链会卡一下。首先确定原因：是用力过猛，车子用久了，车练、飞轮磨损的跳链。磨损这块就没有办法，只能上油、维护或者更换，还是链条变速卡位。变速卡位可以调整限位螺丝L/H调节，导轮不建议扳动，这个很敏感而且贵，这个。
2、山地变速自行车倒车的时候链子一卡一卡的，而且骑的时候也发出一卡一。后拨松了，倒车时车身有一定的倾斜角度，造成脱档，但又不彻底，链条和飞轮摩擦所发出的的“咯噔”的声音。
3、山地变速自行车倒车的时候链子一卡一卡的，而且骑的时候也发出一卡一。这是拨链器没有调整好。在骑行过程中（倒车也是如此），链条与拨链器一直在摩擦，就会有一卡一卡的声音。建议到车行，请师傅调整一下拨链器即可。
4、山地自行车停止踩踏时链条往前拥是怎么回事。这个是链条涨紧的问题，如果安装截得链条正常，只能是在配专用的链条涨紧器，670后拨有些带加强调整涨紧的特殊后拨，你可以看看有没有，有的话后拨是带开关调节，打开开关能调整。如果是滑行的时候忽然链条上面松一下，那。
