自行车后变速器怎么调节？检查变速线的张力。通过调整变速器上的转动调节器，确保变速线张力适当。将转动调节器顺时针旋转可加强张力，逆时针旋转可减弱张力。调整限位螺丝。限位螺丝控制变速器的移动范围。高限位螺丝调整变速器向最小齿轮方向移动的距离。
1、自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么？第一颗，后变与后勾处，调整后拨张力，可控制张力大小，影响变速反应时间 第二颗，H螺丝，高速螺丝，在后拨处于最小飞轮时调整，调整至后导轮与最小飞轮水平 第三颗，L螺丝，低速螺丝，在后拨处于最大飞轮时调整，调整。
2、自行车变速器的H，L螺丝怎么调？前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为度拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条知切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠道近车架。后拨“H。
3、变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？5mm的距离。若间距过大只需调整H螺丝就行。若外导链板太向外，链条就会向外脱落，甚至卡到链条和曲柄之间，所以需要注意。注意：若调节H螺丝外导链板仍然触及链条，就表示变速线比较松弛，需要调节变速器上的微调螺栓。
4、自行车变速器后面的三颗螺丝分别是调什么的。另外一个螺丝是通过改变变速臂弹簧的弹力来调整后变速张力的，往里旋紧则链条拉得更紧些，反之则松。调节后变速时应该先调好H/L螺丝，限制变速器的变速范围，然后再装好变速线，最后再调节变速线管两头的微调螺母进行微调使。
5、自行车变速器变速线松了怎么调，为什么会松？准备好自行车。将变速器的H螺丝拧松，拧松即可不需要拧下来。将变速线底部的螺丝安按照箭头的方向调节。将变速线顶部的调节螺丝安装箭头的方向调节。将变速器上的H螺丝拧紧就操作完毕了。
1、自行车后拨变速器松动怎么办？方式一：将后变速档位挂到最高档，拧开后变速器上固定变速线的螺丝，拉紧之后再拧上。方式二：找到右手车把上的后变速指拨，将指拨上的后变速微调螺丝往外拧。
2、山地车变速器后拔调整螺丝怎么调。变速内线松了，解决方法（如果是反向后拨，就是线紧了）：在后变速和变速线的连接处有个旋钮（微调螺丝），半圈半圈旋动，逻辑：逆时针松，顺时针紧。旋转的同时，需要按行驶方向转动牙盘，观察变速器是否定位准确。如果。
3、自行车的后变速器怎么调。一个手开始变速，从最大到最小，从最小到最大，都能顺利变速且不掉链子，调整就完成了。如果会掉链子或者不能变速到最大或者最小齿轮的话，就要进行H，L定位螺丝进行微调了。松螺丝是放大，紧螺丝是缩小。祝你好运。
4、自行车后面的变速器有两个螺丝是管什么用的？(变速器身上的)。这两个是变速器的限位螺丝，用来防止变速过头掉链子的。“l”是low的缩写指低速状态，前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子，后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子。“h”是high的缩写，作用方式和“l”刚好相反。
