自行车前减震构造图。自行车前减震构造图如下所示：避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来。
1、还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另加分。车架：山地车的灵魂 前叉：前避震，减震 腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆 把横：车把，也叫龙。
2、如何组装山地车示意图。组装山地车：卡式花鼓要和卡式飞轮搭配，同时注意8速的花鼓要和8速的飞轮搭配。然后要搭配8速的链条，搭配8速的后拨，和指拨。8的链条宽，9速的后拨导轮部分窄，8速的链条装不进去，9速的飞轮轮盘之间的距离小，8。
3、如何在普通自行车上装避震器？但前轮都是可以装避震前叉的，不过要注意前叉和车架安装的粗细尺寸问题，普通自行车和老式自行车多为细口径，现在的避震叉超过90%都是粗口径。口径一致即可安装，但后避震装不了。
4、电动车避震的内部结构是怎么样的，最好要有详细的图解。为了方便拆卸后减震，打开后座桶，把座桶先拆卸下来，由于减震拆卸空间有限，卸掉座桶，容易拆装。上下固定减震器多为防滑丝，经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆，最好用除锈剂进行“攻克”锈迹，给拆卸助“一臂之力”。主要优势：。
5、自行车前避震怎么拆开？你可以吧叉肩上打开，叉底部有一个螺母（两边都有），螺母扭开（有可能会到一定时候扭不开，它与内管里面的顶杆一起旋转，所以你的拿一个长改刀顶住内管理面的顶杆，然后才能取掉螺母，），螺母去掉后，就可以抽出内管。
1、山地车前后避震器怎么加油？前叉的加油方法如下图所示：硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX。其中前四个厂的叉子有1000元的普及。
2、山地车的中间的避震器坏了怎么修？可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，此时应当将车带到修自行车的网点找修车师傅进行修复或更换零件。检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。解决办法：若上述检查正常，则应。
3、自行车前避震怎么拆开。用内六角扳手拧下碗组盖上的螺丝，用内六角扳手拧下把立螺丝，并取下把立。取下垫圈，往上一拔车架就可以将前叉拆下来了。如果是把前叉肢解的话，这个需要用到专用的工具。而且不同品牌的前叉所需要用到的工具也不一。
4、请问我这种自行车后避震器能不能换图二这款？你好，可以换的，但要注意长度，要选长度差不多一样的，这个长度是指后避震器2个固定点的中心距离。
